邓帆驾驶9000。
9000上面载着邓帆,张顺谷,周云逸,庄灭寇,赵立山5人。
飞往信阳机场。
而9大队的其余5架伊-166,4架sb-2,则是按照杜剑南的要求,在梁添成,魏明阳的率领下,暂停飞行训练。
趁着梁山机场的过硬条件,和苏军机械师一起,继续检查修整替换战机所有的细节部件。
同时对自己的战机进行更深入的了解。
老毛子爱喝。
陈振华,陈盛馨,游中击,雷森,四人属于‘小酒仙’。
很快就和老毛子的几个高水平的机械师,喝成了‘酒桌兄弟’。
尤其是参战数次,都弹痕累累的梁添成9100,陈盛馨的9001,陈振华的9009,杨梦青的9876。
这4架战斗机,连发动机都让老毛子给卸了换新的。
吴炳华的958虽然没有换发动机,然而发动机里面的很多零件,也都换成了新的。
整个5中队,只有才加入不久的赵茂生的9678,没有大换。
而同时,对9,9666,只出动过一次长江马-芜的两机,以及新加入9大队,还没有真正参加过空战的9111,9222。
也进行了全面的检查,加固。
在抗日战争中,中国的飞机和飞行员,至少有三分之一以上,都是毁于,死于,各种飞行事故。
只是前面的,4月。
孙承谦,汉口试飞新机失事殉职。
沉其超,湖北襄阳上空练习格斗机故障跳伞失事。
张君泽,运送人员武器往汉口,战机故障兰州空中起火殉职。
王鸣秋,昆明巫家坝航校,练习飞行失事殉职。
李尹识,昆明巫家坝航校,教练飞行失事殉职。
高熙其,商丘归德机场起飞,操作失误,急于拉升机头,坠毁殉职。
陈焕滔,南昌青云谱紧急升空,操作失误,机翼倾斜,撞击跑道殉职。
杨慎斋,河南洛阳孟津渡上空坠毁殉职。