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第336章 没有冤大头那就自己上再获8亿资金车子去哪了（第4页）

向海龙苦笑着说。

“把心思放在乘客和司机端的使用体验上，活动补贴暂停，等嘀嘀打车积攒到充足的订单规模和履约能力再说。”李彦洪模棱两可地交待道。

一言蔽之，减少补贴，扩大服务区域。

向海龙见李彦洪态度坚决，便不好再劝，他心里清楚，老板对自己已有不满的情绪，再多说几句，恐怕工作不保。

在千度总部大楼里，或许有人比他更适合担任嘀嘀打车的CEO，但那又如何？

顾好个人利益，远比公司利益重要！

除非李彦洪发话，否则他可不会挪位置。

向海龙离开办公室后，便回到了数字山谷，召集各部门、各大区的负责人，重新部署嘀嘀打车的Q4发展规划。

与此同时，程维在拿到A轮的3亿资金后，毫不犹豫地开启了狂飙模式。

滴滴单车在燕京的投放总量，迅速从1000辆增加了3000辆，在人流量最集中的地铁出口和商业区，共享单车随处可见。

当地人见此情形，不由地吐槽道：“嘿！好家伙，好些年没见着这么些自行车咯，真是盖了帽了！”

嘀嘀单车的收费标准是：30分钟内1块钱，超时以后，每15分钟增加1元，上不封顶。

可让程维没想到的是，随着滴滴单车的投放数量增加，丢车数量也在直线上升。

总共3000辆，昨天派人统计后，还剩2860辆左右。

凭空少了140辆！

程维不禁想到滴滴单车上线第一天，那个手拿角磨机的老大爷。

不难想象，这些自行车的归属。

“必须要在车子上面安装GPS定位装置，不然等投放数量达到10000辆，找车都是个难题。”

程维暗暗思忖道。

此外，第一代的机械锁BUG太多，跟掩耳盗铃没区别，因为每辆自行车的密码是固定的，用户只需把密码记住，便能实现免费畅骑。

如此一来，滴滴单车还怎么赚钱？

想到这里，程维下定决心，要把机械锁更换成智能锁。

其实第三方公司，早就提供了技术方案，但他嫌成本过高，便将其搁置了下来。

现如今，再不改动，哪怕他招再多的寻车员也无济于事。

连GPS定位都没有，去哪找？

……

……

杭城，泛舟科技总部。