橙子科技和拼呗商城都没这么能花钱!
陈延森挂断电话后,稍作沉吟,又喊来了王腾,让他与丹尼尔·埃克联系,在莫斯智能音箱里引入Spotify的音乐数据源,并为Alexa智能音箱增加企鹅音乐、酷狗和酷我等曲库。
海外有华人、国内有老外,这部分用户的占比虽少,但也没必要无视。
更何况,国内喜欢欧美音乐的用户不在少数,尽管摸不准此举能为智能音箱带来多少销量,但做总比不做强。
另一边。
和谈被拒的李彦洪,最近几天都在忙着寻找投(冤)资(大)人(头),嘀嘀打车的补贴一停,日均订单量便开始了下滑,当前已跌至每天60万单。
可让李彦洪独自投资,他又觉得风险太高。
BAT三巨头里,企鹅和阿狸都站在了快的打车那一边。
国资机构中,华科和华信为快的打车出钱出力。
外资公司里,高盛和DST选择站队快的打车。
留给千度网的机会少之又少,一番沟通下来,只有苹安和IDG资本表现出了投资意向,但让李彦洪火大的是,这两家公司的对接人,均不认可80亿华元的估值。
顶多只出60亿的报价!
换而言之,千度网E轮融资的12亿,不到一个月,就得缩水四分之一。
李彦洪当然不肯!
双方的谈判就僵持住了,谁都不愿意让步。
谁曾想君联资本拿着优先退出的合同条例,主动找到了IDG资本,将嘀嘀打车8。1%的持股比例,以5亿华元的价格卖出,估值仅60亿出头。
朱南立投资嘀嘀打车的心思本就不纯,在柳毅青坐上高盛亚洲董事总经理的位置后,立马就对嘀嘀打车CEO的职位失去了兴趣。
一来一回,君联资本赚了一个亿,并成功套现跑路。
得知这一消息后,李彦洪差一点去联系IDG资本的熊小鸽,想把千度手里的股权也卖给对方。
至少熊小鸽的报价比陈延森有诚意!
可他想了想千度网的LBS事业部以及O2O战略布局,长叹一声后,又把心里的负面情绪强行压了下去。
一时成败不算什么,嘀嘀打车还没走到认输那一步。
千度网不缺钱!
再三权衡后,李彦洪决定追加投资。
第二天上午,在他的强力推动下,千度网再次向嘀嘀打车注资8亿资金,估值与E轮持平。
这一次,李彦洪没敢挑衅程伟星,喊来向海龙聊了三四个小时,核心策略是:不与快的打车硬拼,降低补贴,将资金用于产品功能提升及运营范围扩张上。
“老板,我也不想和程伟星硬碰硬,可嘀嘀打车的业务每增加一个新城市,第二天快的打车就追来了,贴着我们打。”
向海龙苦笑着说。