虽说不如小不点和两个姐姐,但已经十分厉害了。
春节过后,许多年返回港岛,闲着没事儿干,这才准备帮助亚历山大,报了这个仇。
波音公司这边,准备拿下南美这边的一家航空公司的订单,大概是八亿美刀左右。
南美这片市场是波音公司的后花园,劳斯莱斯集团如果拿下这片市场的话,那绝对赚大发了。
而且不仅仅报仇了,还给波音公司的心脏上面插了一根针。
于是,许多年亲自前往南美这边,协助劳斯莱斯集团,拿下了这家航空公司的订单。
并且许多年还让亚历山大先别声张此事,等把飞机交割了之后,再爆出来,省得横生事端。
对此,亚历山大当然是忙不迭地答应下来。
至于南美那边航空公司,自然也是积极配合了。
民用航空客机的成本,到底是多少,航空公司并不是很清楚,只有制造商本身才最清楚。
就算是不同飞机制造商,其成本也不尽相同。
比如波音公司和劳斯莱斯集团,前者的人工成本,绝对是最高的,但后者呢?
除了研发人员这些,以及重要岗位的工程师,是跟波音、空客等公司持平,但其他人工成本却少了很多。
毕竟劳斯莱斯集团支付的是港币,而波音公司支付的却是美元。
虽说布雷顿森林体系瓦解了,美元地位大不如前。
但它依然是全世界较为通用的货币单位。
南美航空公司那边牵制着波音公司,使劲儿周旋。
时间一长,波音公司也很快回过味来了:这混蛋该不会是已经找到供货商吧?
于是,波音公司的人抓紧时间去调查,这才发现劳斯莱斯集团在两个月前,突然又新增了两个工厂。
啧,港岛并没有很大,想要藏的话,还是非常困难的。
正是因为如此,波音公司才会如此迅速地找到了原因。
被劳斯莱斯抢了订单,波音公司当然很是气急败坏。
虽说他们之前也抢了劳斯莱斯的订单,可是一前一后,他们还亏了三亿多美金呢,亏大发了。
梁子就这么结下了,以后有机会,绝对会再找回来的。
关于这事儿的后续,许多年就没有再参与了。
三月过去,四月份如期到来,今年清明节,还是得回京城祭拜。
到了这个时间点,他比老许还更想早点回老家那边去祭拜。
只是他不能。
即便是提前去修缮老宅这些,他也不会去做。
如果要是犯错误的话,即便他功劳很大,但还是很麻烦的。
对于麻烦这两个字,他向来是敬而远之。