主要是张铁军有点共情,这种事情太可恶了,他们一回头啥事没有该吃吃该喝喝,该升官发财升官发财,弄的别人生活都难以为继。
……
接下来两天,张铁军又去走访了大江厂和望江厂。
大江厂全名是大江车辆总厂,代号一零七厂,是九零年组建的特种汽车厂。
大江的前身是九个三线老军工厂,分散在渝城地区的山沟沟里,八十年代末的时候因为形势改变以及交通运输成本等问题,决定合并。
八九年在巴县鱼洞破土动工,到九六年这会儿还没有搬迁完,是全国搬迁时间最长规模最大的三线合并企业,总占地三平方公里。
大江主要生产特种车辆和汽摩配件,包括底盘、橡胶件、刹车盘、刹车鼓、球头、车轮毂,液压支架等等,技术实力相当雄厚。
张铁军这次也是受委托过来看一看,看看工厂的建设搬迁情况,实地了解一下。
一行人参观了一下厂区,又去看了学校,医院,体育场和生活区,看了一下工人的生活状况。
结果张铁军感觉像回家了似,生活区里说的全是一口东北话,甚至空气里还能闻到酸菜的味道。
不过别听口音,也别看生活习惯,这里面其实大部分都已经不是东北人了,是土生土长的渝城人,是东北二代。
当年东北迁出来近一千多万人口,落户渝城的就有近一百万。他们的子女长大了。
迁出来的工人和技师肯定没这么多,多的是家属,是工人和技师的几倍。而且东北话的传染性实在是太强了,多少年下来就这样了。
听了汇报,问了一些实际问题,张铁军也就算是完成了委托,接下来又和厂里说了一下合作的问题。
深圳宝马汽车制造厂有意和大江厂进行深度合作,把大江厂发展为主要零配件供应厂。
当然了,张铁军不可能谈具体的事情,就是牵个头,具体合作细节后面会有专业团队过来商谈,这不是短时间能搞定的事情。
大江厂的西侧长江边上就是长安铃木厂,这会儿主要生产奥拓小汽车,并成立了国内第一家四儿子店。
店址就在大江南大道和莲花街的路口上,这会儿已经在建设装修当中了,张铁军还特意跑去看了看。
国内最早的4S店,2023年
这家四儿子店隔着莲花街那边的第一家门市以后会是一家网咖,曾经有一段时间张铁军天天在这打坦克世界,玩了一年多。
张铁军也向大江厂的皇甫厂长打听了一下长安铃木的情况,了解了一下生产能力和技术实力。
他在考虑在这里搞一个分厂的可行性。
宝马汽车厂要发展壮大抢占市场,建设分厂就成为了必要条件,沈阳是第一选择,渝城也是重点地区。
主要是考虑这两个地方的配套工业比较完善,技术储备各个方面都比较强大。这个太重要了。
中午在大江厂大食堂吃了午饭,也没休息,张铁军又去了望江厂。
望江厂也是老牌三线厂,主要生产摩托车及发动机,专用车,车身冲压件,汽车转向节,汽车车架和车桥,液压支架等等。