然后计划通过了,本子添黄答应的贷款也到了。
但是申请城市太多,一共二十八个,渝城排第二十七。这里面还包括了申城和青岛,成都排第二十六。
不过成都的工程计划只有一张纸和一句口号,很快就给排除掉了。他们连计划都没写。这也是为什么成都的第一条地铁比渝城晚了五年的原因。
最后经过一番斗智斗勇的角逐吧,最后剩下三家,渝城,申城和青岛。这个排除小本子说了算,具体怎么公关的又是秘密。
很快青岛也被拨拉出去了,剩下渝城和申城对决。这么说吧,当时渝城真的是一点都不寻思了,必输的局,怎么和申城比?
欸,要不说老天爷饿不死瞎家巧,申城自己改主意了,不要本子的钱,去拿了德汉斯的贷款。
这又是一个未解之谜哈,谁也不知道当初到底发生什么情况,按道理来说这有点不可思议,申城和本子向来亲切友好的嘛。
于是,渝城就这么稀里糊涂的胜了,拿到了开工权。这个过程就用了整整三年。
说到这个不得不说一下咱们和小本子的事儿,从七九年开始到九二年添黄来访,在九六年这会儿,本子已经给了咱们三笔贷款。
第一笔是七九年到八三年,三千三百零九亿日元,按当时汇率差不多二十六亿人民币吧。
第二笔是八四年到九零年,四千七百亿日元。这六年的汇率波动有点大,从零点零一升到了零点三三,综合一下差不多就是一百零八亿左右。
第三笔贷款就是九三年了,九三到九五年,八千一百亿日元。合差不多六百零七亿吧,差不多。汇率又涨了。
如果没有张铁军,后面九六年到两千年,还会有两批九千七百亿日元的贷款到位,一直到零六零七年,一共是三万七千亿左右。
另外,从七九年到九五年,本子对咱们还有一万七千亿日元的能源贷款和六百多亿的无偿援助。换算过来也就是五六个亿吧。
这个实际上是当时国际上对发展中国家的一种国际帮助,叫ODA,本子其实也是在完成任务。
不过任务内容是援助,要求无偿援助款应当占据总贷款额度的百分之八十四,小本子自己就领过老美十二亿美元,无偿的。
可是他给咱们的百分之九十都是正常贷款,是需要连本带息归还的,利息是百分之三到百分之三点五。
那前前后后这些贷款都干什么了呢?
这些贷款后面都用来指定采购他们的‘设备和技术’了,那价格高的,别说谱,连特么纸都没有啊,随便喊。
反正合同上写了必须买什么,你不买就是违约。他们连派个工程师过来服务费都按亿算。他们的亿。
赫曼说小日子援助一份过来,至少要吃两倍回去,事实上远远不止。
就比如他们贷款援建的码头,条件是每年得向他们供应多少煤炭,价格还得他们说了算。
后来更是限制款项必须有多少用于本语教学和对本留学。
不过这辈子,这好事儿算是断了,那几千亿是别想挣了,歪门邪道也不用琢磨了。
九五年,也就是去年开始,渣打已经和国家谈好了援助贷款的事情,以百分之零点七五的利息分三年四批给国内贷款五千亿人民币。
除了其中一部分指定用于还清小本子的历史贷款以外,没有任何限制。
ODA,我们不需要了。
也就是说,国内这会儿最大人债主已经不是小本子了,是渣打……也就是张铁军。这钱是他出的,不过是以渣打的名义。
那利息是给渣打的,算是手续费。要不然这么低,董事会那边估计都通不过。
张铁军算是听明白了:“合着,你们就是一分钱都没有呗?”