就算安布雷拉以前表现的再强势都没啥卵用。
既然如此,那就公开申请专利,各国同时注册,并公开发表论文,技术就在这里,有能耐就来复刻!
对此,哪怕安布雷拉收取的专利费很贵,也立刻得到了学术界的一致赞美。
“学术就是需要公开,需要分享,需要大家一起研究。”
“安布雷拉真的是划时代的公司,有责任感的大公司。”
“今后新能源领域将会有爆炸式发展!”
“十倍能量密度的提升,这就是安布雷拉的技术底蕴!”
“……”
当然,各路厂商看到安布雷拉这么果断,但却没有相应的制作工艺说明,也知道这制作工艺肯定是有坑!
不过已经知道了结构后,闷头去研究也是可以的!
只是现在安布雷拉公司还未对外正式出售他们的电池,以产能和测试为理由主要都是提供给了他们自己的电瓶车厂,这让各方也不好说什么。
优先供给自己并没有错啊,突然就从实验室拿出来商用了,产能跟不上再正常不过了!
而且技术都公开了,你们自己造啊!
同时他们也明白为何安布雷拉最近整合了这么多领域的工厂。
其实仔细一看都能发现无论是手机还是电动汽车,又或者一些便携电子产品,电池的影响都可以说占据了极为重要的因素!
看安布雷拉那老六的样子,其实并不想这么早的公开电池技术,那共享电动车更像是一种性能测试的实践!
现在被揭穿之后才假惺惺的出来敷衍的应付一下。
看他们申请专利的反应就知道了,都是早就准备好的!
其实很多材料本身都有着优秀的特性,这边出现一个li-ag合金的特殊排列并不会让人感觉到太反常和奇怪。
拿个都耳熟能详的例子,石墨烯,这东西都能听出老茧了。
说石墨烯,之前说过锂电池分为锂金属和锂离子两种,现在安布雷拉公司的就是li-ag为负极的锂金属电池。
而石墨烯则能成为正极为锂化合物的锂离子电池负极,实验室中的效果也是极为优秀,虽然比不过现在安布雷拉拿出的产品,但还是超过市面上的电池不少。
但奈何石墨烯制造工艺上感人,一直卡在量产环节卡了很久,而且石墨烯量产后团聚的问题也一直很让人头疼。
平行世界的几年后才传出石墨烯量产的一些消息。
所以虽然石墨烯实验室中各项性能都不错,可迄今为止都依然无法在商用中见到,倒是相关的噱头产品很多。
li-ag合金目前其实也是如此。
石墨烯其实也很简单啊,单层的碳原子结构,原子结构啥的都能够摆出来,可能摆出来又能如何?实验室能拿来测试不代表着可以商用。
安布雷拉的电池也是如此,原子结构就这样,你看着办吧!