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第二百二十五章 暴殄天物（第3页）
最终这么多企业还是选择锂电，那肯定锂电池的综合性能是有着优势的。
铝空气电池主要是铝氧化过程的一种放电，某种程度和氢燃料电池很类似，不过氢燃料电池最终氢和氧反应变成了水，可以直接排走，所以如果技术到位的情况下可以实现注入氢气的长续航，相当于反复使用。
反观铝空气电池氧化铝会附在铝极。
这种情况通常续航就只能靠更换铝级了，电池容量虽大，但却很不方便。
而且虽然铝空气电池的理论极限可以达到8100whkg，但当前铝空气电池的研究也还远没达到这种程度。
可以说就算安布雷拉是拿铝空气电池来做到了这一点，都已经是一种相当出色的突破！
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“开始我也觉得主播是哗众取宠，后来想想这一下就能拆穿的问题不至于，我也和之前那位朋友想到一块去了，目前我们的铝空气电池密度其实还徘回在350-500whkg，看来是安布雷拉公司做到了重大突破。”
“没错，这么小的电池，恐怕要1000whkg的密度才能够做到，直接翻倍了。”
“最关键的是直接从实验室产物变成了可商品化的产物，真的是牛逼。”
“用在电瓶车上，卧槽，真亏他们想得出来！”
“是大材小用了！”
“……”
而这边开始慢慢发酵之后，很快就直接引爆了全网热度！
电池续航，这和手机的电量焦虑可是息息相关的。
一千公里续航的电瓶车？
这是什么魔鬼！
“我想问一下啊，手机可以用这种电池吗？”
“卧槽，我家电瓶车现在二十公里就得充电了！刚好够我上下班。”
“我的已经十几公里了，要换电瓶了。”
“这玩意儿卖吗？我也想要这么高里程的。”
“兄弟醒醒，没听他们说吗？不能充电的。”
“哎，那就没办法了，换电池的话我们日常用可用不起。”
“可惜不能充电。”
“也不是不能，是不方便。”
“……”
不少人此时都开始遗憾了，同时也在好奇世界公司的人工成本。
等到一千公里里程都用完的话，更换起来很麻烦的吧？
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