打得难解难分。
实在是面子上有些过不去。
30米是一个分水岭。
在此之前,选手的目标是“尽快加速”;在此之后,目标则变为“维持并延长最高速度”。
张培猛与加特林如何完成这一过渡,直接决定了他们在50米处的速度表现。
加特林在这里认真了一些,他之前的的确确是对于张培猛没有放在眼里。
他之前认为的亚洲选手里面,除了苏神,就只有赵昊焕他会多看一眼。
其余的人根本和以前的想法一样。
他想要在这里重新压过去。
加速跑没有超过也没关系。
途中跑才是自己的强项。
加特林的过渡逻辑是“从加速到巡航的主动切换”。
30米处,正是他那台强大的“送髋引擎”从“预热”转为“全力运转”的时刻。
进入30米后,加特林的手臂摆动从“平衡辅助”转为“动力辅助”。
他的摆臂幅度明显增加,手臂不再是自然下垂,而是在摆动时与身体形成一个更大的角度,每一次前摆都能为身体提供一个轻微的“向前推力”。
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但这股力量并非核心,而是为了配合髋部的转动。
这是加特林途中跑的精髓。30米后,他的髋部转动幅度达到最大值。
每一次腿部蹬地,他的整个骨盆都会以髋关节为轴,进行一次大幅度的、流畅的“前送-后收”循环。
这种转动不再是小幅度的扭矩,而是如同“风车”般的旋转。
将腿部的蹬地力量放大数倍,转化为强大的向前动能。
他的核心肌群如同一块“钢板”。
将躯干牢牢固定在一个稳定的平面内。
躯干不再进行任何多余的转动,而是保持中立,为髋部的大幅度转动提供一个稳固的“平台”。
这种稳定确保了髋部的力量不会因躯干的晃动而损耗,能够全部传递至腿部。
然后腿部动作变得无比舒展。
大腿前摆时高度达到峰值,膝盖几乎与髋部平齐,这使得步幅在高速中达到最大值。
蹬地时,腿部肌肉的发力是“离心收缩”与“向心收缩”的完美结合。
既有强大的爆发力,又有极高的效率。
这些就是他的加特林送髋,在刚刚结束加速之后,进入次极速这一段的发挥。
只能说不愧是加特林,真是有几把刷子。