潼关至洛阳段的黄河清淤、挖深也在腊月宣告完工。
以后。
从长安城,便可乘船直达扬州,建康,余杭等地。
发动百余万百济、倭国俘虏役力。
经过七年的开凿。
这条连接南北,打通黄河、淮河、长江、钱塘江的京杭大运河终于全线贯通。
这是一条交通生命线,亦是一条民族经济命脉。
运河促进神州南北交流,加大异地商品流通,带动沿线经济发展。
在一定程度上,也对海路商贸产生积极推动作用。
关键时刻。
还能为朝廷实现快速军事调动提供了便利交通。
京杭大运河,不仅仅是条交通水道。
而是关乎华夏政治、军事、经济、文化的南北桥梁。
南北贯通后。
大运河还有向东北延伸的支线——永济渠。
从洛阳起,经邺城,至河北涿郡,连通黄河,海河两大水系。
此段运河也已规划好。
年后便可着手开凿。
参与开凿京杭大运河的俘虏役力尚有五十余万。
加上高句丽的数十万壮劳力。
工部尚书宇文恺拍着胸脯,保证两年内必定完工。
除了驿路官道水泥硬化和京杭运河这种国家大工程。
各郡、县主持修建的大小工程总计上千件。
包括围堰,引水灌溉渠,石桥,河堤加固,植树造林等。
神州百姓肉眼可见身边正在发生日新月异的变化。
对朝廷的拥护,以及对当朝皇帝的爱戴与日俱增。
越来越多的百姓为皇帝设立长生牌位。
日日香火不断,虔诚地为其祈福,许愿。
“安乐主持修建长安新城,开凿京杭大运河,功勋卓着。”
“加封郡公,赏银圆十万,白砂糖百斤,热气球飞天五次……”
宇文衍望着殿下成就感满满的宇文恺,笑着说道。