性质上最严重的自然是第二军在战役后期的行为,往小了说是贪功冒进,往大了说就是违反军令。
到目前为止,这还只是个人问题,因为国家制度问题,军国主义土壤并不存在,只要及时整顿处理,杜绝后效不是问题。
除了战场上的问题,后勤问题更为严重,影响也更远。
从荷属东印度战役到现在,大约70天的战斗中,国防军所暴露出来的后勤组织问题数量不少。
南洋地区潮湿、多雨、高盐,环境恶劣,而太平洋只会更糟糕;南洋遥远,而太平洋更遥远;作为渡海的远征军,南洋方面军规模巨大,而太平洋更大。
如果目前的情况都做不好,不能及时改进,那么太平洋的仗就纯粹是烂仗了,美军在太平洋的后勤,呵呵。。。。。。
总的来说,后勤就是三条,第一是规划,第二是物资管理,第三是人事。
在南洋战役期间,后勤部对于战争进展的预估严重不足,备案数量十分有限,对于快速变化的战场局势只能够临时出招,跑得快的第四军一度要以缴获的英军补给为生。
同时,这几场战役中还没有发生失去制空权、航线遭到潜艇破坏等严峻情况出现,未来与美军交战,这些都是很大概率会发生的事情。
其次是物资管理,目前做的比较好的还是本土部分。
订货厂商、物资种类、物资质量、物资规格都已经严格统一,依照标准验收、运输。
对于未来所需要应对的战争规模所指定的物资标准
也在逐步落实中。()
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前线的物资管理就要麻烦的多了,南洋的气候等问题自然要专门应对,兵站仓库建设标准和规格亦需改进。
当然,同样麻烦的还有前线部队的浪费问题,子弹、帐篷、食品、钢架铁丝网等物品的遗弃损毁十分常见,枪支等登记武器的情况稍好,重武器、汽车等则能够按规落实。
客观来讲,这比英法美等国的军队好得多,但显然还是不够的,只是具体的管理也不好办,枪支登记就已经是极限了,再想去登记子弹之类的小物件是不可能的,想要落实,只能依靠行政参谋等人。
这也是人事的一部分,但前线的损失再绝对数量上还是小的,更重要的还是后勤部队的问题,他们中的某些人一个不小心,很有可能就会导致数吨、数百吨、乃至上千吨的物资受损。
另外,还有对战场上缴获的重要物资的改造,比如那几艘英国军舰,又或者装甲车、重型拖车等车辆,还有新加坡的那几门15英寸岸防炮。
这几门岸防炮属于一次性用品,储存的炮弹打完了就没用了,不过可能性不大,毕竟是在新加坡。但炮台的位置需要改变,重新在朝向马六甲方向新建炮台。
最后,则是陆海军部署、扩军和造舰计划等方面。
海军是作战的主力,但目前是否要考虑在印度洋方向作战,仍是值得讨论的事情。
首先,美国太平洋舰队虽然不可小觑,但两国交战时间未定,而英国人根本腾不出手来维系这片海洋的制海权,这段时间乘胜追击并非不可能。
但还是那个问题,现如今的战略目标是什么?
显然不是印度,更不可能是跑到非洲跟英国人掐架,因此印度洋舰队本身并不怎么必要。
不过,海军部仍打算取消现有的北洋、东洋和南洋舰队,改为太平洋舰队和印度洋舰队,但下辖舰队暂时不固定,以待未来调整。
目前,印度洋舰队以两艘福建级战巡和两艘“天市垣”级装母为核心力量,主要是在东印度海活动,母港即为新加坡。
这只舰队目前的任务是穿越印度洋,前往阿拉伯海观察情况,不过,此行并无护航任务,因为开战之后,英国就没收了中国在中东的资产,也单方面收回了中国在波斯石油公司中的股份,自然是不可能再有什么护航任务了。
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