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连墨水都颠了出来。
航海官冒着巨大风险出舱到甲板上眺望了一会,浑身湿漉漉的走了进来,脸色极差,道:“娘的,这得是撞上飚风了,司令,咱们得赶快避开!”
在场的军官们都神情凝重,有人更是面色发白,这话说的容易,可到底怎么避开没人说的清楚。
尽管有些难以置信,但众人还是不得不选择相信这是遇到了难得一见的春冬季台风,否则无法解释为何会有如此规模的风浪。
至于具体情况,从风向来看,台风可能处与西南方向,正在以未知的轨迹高速移动。
在这种情况下,没人说的清楚到底该向哪个方向走。
十分钟后,东补九号发电,称有人落水。
不能再等了,9点53分,鹿半夏命令舰队提升航速,调整航向至西北,尽快逃离台风影响范围。
在辅助舰队中,东补九号、东需十二号极速不过17节,维修舰考工号极速19节,北油速三号、东油速一号航速也在20节以下,都完全无法跟上舰队,逐渐落后掉队,只能自求多福了。
只有以邮轮模板建造的黄芪号医护舰凭借着24节的极速勉强跟上舰队。
同时,河南号、浙江号、吉林号开始向周围的海军基地发报:
「本队疑似遭遇台风,现位置北纬14°33、东经115°43,向北65度方向规避,暴雨,云底高度六百公尺,能见度五百公尺,风向西南,风速二十四,浪高十二公尺。」
“传令,开探照灯,各舰间距加大三百公尺。”
“得令!”
随着各舰收到情报,打开探照灯,片刻后,黑暗的海天之间乍现二十几根巨大光束,刺破了海上如梦魇般的黑暗。
原本,面前是六七米高的浪峰浪谷,让众人犹如在土路上高速行驶的马车一样颠簸。
到11点左右,河南号瞭望手和舰桥观测手同时报告,前方左舷10度左右出现20多米高的叠加巨浪。
其实,不用报告,舰桥上所有人都能看到犹如乌云压顶般的水墙斜斜的平推过来,探照灯照过去的灯光,在水墙中间照出一个略微变形的椭圆光斑。
面对如此伟力,除了让舵手左转5度,锅炉室加大气压全速正面前进外,剩下能做的也就是祷告列祖列宗保佑了。
河南号上的妈祖庙和关帝庙中挤满了人,在翻天覆地的颠簸中,人挤着人,心中不停祷告。
五分钟不到的时间,各舰刚刚调整好航向,开始承受这一面巨浪。
距离拉进后,黝黑的水墙就已经开始漫过了河南号舰首,水墙前面由于气压增大,反倒是连空中的雨滴都滴不下来,整个舰体前部一片诡异的寂静——
无声无息的水墙,缓慢而坚定的继续向前推进,先是没过舰首,三角焊接的舰首旗杆瞬间被拍倒。
紧接着,这堵漆黑厚实的水墙,毫无声息的没过上甲板继续向前平推。
这可能是弹指刹那的一瞬间,也有可能是人生中最漫长的一瞬间,在如此天威之下,无人不屏息凝神。
在舰队后方的宁波号轻巡洋舰舰桥上,众人看着水墙没过前主炮,罩着炮衣的前主炮在眼