“精准度如何?”陈延森一边往里走,一边随口问道。
“延误以30秒之内为标准,目前的数据是84%,但我们估算过,公交车历史运行数据的量级越大,精准度越高,届时再结合当前路况和班次信息,就能把精准度提高到98%以上。”
萧军立即回答道。
公交导航的原理是,给公交车安装GPS设备,不断地收集车辆位置、速度等实时信息,并通过无线网络将数据发送给服务器。
服务器接收到数据后,会进行处理和计算,以确定每辆公交车的实时位置,再与地图中的公交线路和站点信息进行匹配,从而得知公交车当前到达的站点。
因此,积累的数据量越多,越能精准预测公交车的到站时间。
这功能很实用,虽然看上去产生不了什么商业价值,却能大幅提升用户粘性和使用率。
毕竟路盲太多了,而且像沪城、深城、燕京这类超一线城市,公交线路复杂,别说外地人,就连很多本地人都搞不清楚。
高德地图的公交导航功能一出,绝对可以吸引一大波的自然流量。
不得不说,萧军不愧是高德地图真正的创始人,在产品端,他确实做到了为用户考虑。
陈延森一行人刚进办公区,就有胆大的员工,挥手跟他打招呼:“森哥!”
声音此起彼伏,宛如海浪一般。
狐狸淘的老员工喜欢叫陈延森为‘森哥’,随着该消息在集团上下蔓延开,很多新员工也学着喊起了‘森哥’。
叫老板、叫陈总都太生疏了,反而是叫森哥更显亲切。
陈延森面带微笑,点头示意,然后说道:“各位辛苦了,一会请大家喝下午茶。”
“谢谢森哥!”又是一波呼喊声。
“跟橙子支付的活动组说一声,中午十二点时,给高德地图的所有员工,定向推送一个88元的红包。”
陈延森对着宋允澄吩咐道。
“好的。”宋允澄应了一声,旋即放缓脚步,在云舟上联系相关人员。
在萧军等人的陪同下,陈延森从客户服务部,逛到市场营销部、产品管理部、技术研发部和人力资源部。
他对高德地图的发展现状,基本是靠财务和业务报表来了解,哪有在现场看得细致?
他偶尔也会停下来,跟员工随便聊几句,听听反馈。
一圈下来,已经是中午十二点。
高德地图总部是没有食堂的,所以陈延森和萧军等人,便去了附近的筷跑食堂。
推开玻璃门,屋内的暖气迎面扑来。
这个点是午高峰,一个筷跑外卖员都看不到,反倒是有几名云速的快递员,坐在位置上,正在大口干饭。
陈延森一进来,房间里的喧杂声就少了一半。
“老板?”