除了这笔武器订单,杜飞还签订了两笔民用飞机的出口订单。
其中一笔是挨及航空购买20架运-8运输机,另一笔同样是挨及航空,引进20架k-8支线客机。
因为k-8客机目前还没有使用经验,如果后续真能达到杜飞承诺的性能,还会有后续合同。
在撒大特的计划中,战争结束以后,为了提振经济,将大力发展两个产业,一个是石油加工业,再一个就是旅游业。
挨及的旅游资源自不必多说,要把外国游客弄来,飞机是最便捷的。
引入外国航空公司是一方面,发展自己的航空公司也是一方面。
杜飞的k-8客机,价格便宜,性能不错,航程还够远,购买同样载客人数的阿美莉卡麦道公司的客机,能买三架杜飞的k-8客机。
……
至此,算上从优泰手里敲来的2。5亿,杜飞这趟已经收入了将近十亿美元。
而这才只是一半,接下来他将离开开罗,前往大马士革。
与开罗不同,这里的空气中依然弥漫着硝烟味。
这场战争基本没波及到开罗,但叙里亚的大马士革没这么幸运,从格兰高地冲出来的优军最前锋距离大马士革的市中心只有不到四十公里。
在市中心能清晰的听到枪炮声,市区的人们,心惊胆战,噤若寒蝉。
幸亏在关键时候,来自月旦和巴比伦的援军帮叙军顶住了进攻,却始终没有收复格兰高地之外被优军新占领的土地。
杜飞一下飞机,能明显感觉到这里的沮丧氛围。
理发特强颜欢笑到机场迎接。
这次失败对叙里亚的打击非常大,损失也比挨及更大。
挨及那边最起码取得过一些成绩,在战场上摧毁了敌人数百辆坦克,突破并占领了著名的巴列夫防线,甚至一度向前突进上百公里。
如果非要形容,大概勉强能算是功亏一篑。
可是叙里亚这边的情况就难看多了,最具优势的时候也只在格兰高低上打下几个据点。
甚至没有像样的攻击打到优泰本土。
这对之前一直雄心勃勃,整军备战的哈飞兹来说,无异于是一记响亮的耳光。
在此前,哈菲兹获得叙里亚的权力,一直热衷于地区强人的设定。
不惜花费重金扩充军备,准备把叙里亚打造成地区性的强军,甚至在长远代替挨及的地位。
这场失败对哈飞兹的打击非常大,即使有许多客观原因,外部的内部的都有,但失败了就是失败了,找任何借口都是无意义的。