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第910章 技术准则在长天科技手里（第3页）

主要矛盾是，新能源汽车和传统燃油汽车之间的矛盾，并不是特斯拉和苍穹汽车之间的矛盾。

毕竟目前苍穹汽车和特斯拉的总销量加在一起，还不如燃油汽车的120。

而在燃油汽车时代，整个市场能够容纳下10多家汽车厂商，怎么可能没有办法容纳下苍穹汽车和特斯拉两家汽车厂商。

马斯克认为自己能够和陈潇达成合作。

就像长天科技背靠夏国市场一样，特斯拉也是背靠米国市场。

确定了这一点，马斯克派出团队前往长泽洲，做核陈潇接触前的前期安排。

马斯克同时还和沪市的相关管理者打了招呼，希望沪市的相关部门和有关管理者能够从中牵线搭桥。

毕竟作为未来沪市的纳税大户，如果特斯拉垮掉了，对整个沪市的经济影响还是非常的不好。

沪市的相关管理者其实也非常的着急。

生物新能源作为国家战略之后，苍穹汽车，力凡汽车和海玛汽车，一定会得到极大的发展。

那么特斯拉就会处于非常尴尬的境地。

要是特斯拉的汽车在夏国卖不出去，马斯克必定会撤出特斯拉在沪市的超级工厂。

那个时候沪市花费了几十亿所搭建的特斯拉超级工厂，就真的荒废了。

沪市花费大价钱建设特斯拉超级工厂，可不仅仅是土地和厂房的建设问题，各种土地厂房修建，再加上基础设施的保障，沪市投入了几十亿不止。

几十亿为特斯拉打造的超级工厂，这才刚刚生产不到一年，刚开始创造税收和利润，如果突然就报废了，这就是重大的决策失误，是要追究责任的。

谈到追究责任，大家怎么可能不紧张？

所以在马斯克派出团队前往长泽洲的时候，沪市方面也派出了代表团队前往长泽洲和苏杭市，希望能够从中牵针引线，促成特斯拉和长天科技之间的合作。

马斯克是找到了应对之策，但是比迪那边则乱成了一锅粥。

比迪这边刚刚准备了10亿米刀收购澳洲的一处矿产，和澳洲的公司联合开发。

矿产生产锂矿和钴矿，是生产锂电池的重要材料之一。

比迪想的是从源头上拿到矿产，就能够以较低的价格拿到生产锂电池的原材料。

这要比从中间商那里购买原材料划算的多。

按照比迪高层之前的规划。

夏国会在2035年之前彻底的淘汰燃油汽车。

那么取代燃油汽车的必定是新能源汽车。

而放眼全国，甚至全世界。

能够有成熟技术生产新能源汽车的也不多。