如果唯一的产业被弄没了,从此就是天高任鸟飞,海阔凭鱼跃。
“还是你潇洒。”大强子感慨道。
“还行。”陆良笑眯眯。
虽然说是束缚,但他并不这么认为,因为没有这个束缚,天星金融未必能发展得这么顺利。
总的来说,有利有弊,但利,绝对大于弊,所以才会成就他现在的超然地位。
就在两人交谈之际,穿着蓝色西装的雷君也从舞台一侧,走上讲台。
他深鞠一躬,致谢到场的各位嘉宾:“感谢各位朋友的支持。”
雷君阐述小米汽车的创办初衷之时,新能源友商们都收到一条突发消息。
恒太集团名下恒驰汽车,以188亿元的价格,转让51%股权被吉利集团控股。
“怎么回事?恒驰全系七款新车不是临近发布?怎么突然不要了?”
“是不是收到什么风声?宣传了两年的恒驰,只差临门一脚,突然放弃?”
消息一经传出,原先安静的会场,突然变得嘈杂,也没人再关注雷君的发言。
能收到雷君邀请函的嘉宾,要么是同行友商,要么是新能源产业的投资人。
虽说早就有消息传出,新能源行业的品牌淘汰赛应该在今年开始。
但没人想到,
第一家出局的会是恒太集团。
虽然只是转让51%的股权,但一笔直接转让51%股权,摆明就是不想玩了。
要知道,威马虽然深陷拖欠供应商货款的舆论风波,但还在苦苦支撑,寻求融资,企图度过难关。
还有就算跑路美利坚的老贾,也一直还在围脖宣传法拉第,表示会坚持下去,给几十万投资者一个交代。
对比威马、乐视,反观恒太集团,自从收购新世界发展以来,股价可是屡屡突破历史新高,还手握两千多亿现金流,怎么会突然放弃新能源项目?
何况还是在这个时候。
188亿元转让恒驰汽车51%的股权,恒太不一定亏损,毕竟前后只投资200亿元左右。
但就像一个高中苦读三年的学子,临近高考,本来有把握考上985高校,但为了几万块钱,突然选择放弃考试。
这就让人很不理解了。
会场众人不由把目光,聚焦在前排居中偏左位置的陆良身上,下意识觉得,他应该知道点什么。