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第603章 六大门派围攻光明顶（第2页）

假设这件事是天星有意为之，那么他们把一款完全体的产品拆分成两个部分，一个部分对任何企业都免费开放。

另一部分，此前却连提都没提，要不是天枢上市，他们都不知道有这件事，目的自然不言而喻。

如果他们想要享受完整版的天星智驾，需要联系天星科技，不出意外得加钱，而且肯定是每台车都要。

“踏马的，早知道就不该使用他们的系统，原来在这里挖这么大个坑。”

“少他妈的马后炮了，当初拿过来用的时候，难道就没想过这种可能性吗？”

会议室再次陷入了沉默。他们一开始其实是抱着骑驴找马的心态，搭载天星的车机系统。

刚刚进场什么都没有，但什么都没有又很难跟投资人交代，必须有产品才能更好的融资。

所以计划先搭载天星车机系统，然后再钻研他们的车机系统，研发自己的系统。

但人都有惰性。

他们在学习进步，天星车机也不是一直原地踏步，何况陆良还那么舍得花钱。

两年多时间，从无到有。

坐拥一千二百多名程序员，还有滴滴的八百多万司机，日以继夜为天星的车机算法投喂经验，加速成长。

他们每次费尽千辛万苦前进一步，天星就在领先的基础上前进两步，或者三步。

长久以往，投入看不到回报，相关部门的研发预算也被一砍再砍，直到没人再提及自研车机。

“当初的决策是大家一致投票通过的结果，现在再讨论是谁的责任，没有意义。”

深蓝老总沉吟片刻，冷声说道：“现在、立即动用自己的关系去了解，看看目前有哪家友商发现了这个问题并联系天星，先探探对方的口风。”

正如一众媒体所说，今年才是真正意义上新能源行业元年。

深蓝计划在年中年末，相继发布三款新车，其中有一款还想冲击20万价位的市场。

智能辅助驾驶，智能座舱，是当前市场的两大绝对主流，新车想要卖个好价格，并且让消费者接受这个价格，就必须拥有。

现在自研发已经来不及了，抢占市场是头等大事，长安也不会再拨款给他们，进行研发车机系统这种无意义且浪费钱的行为。

深蓝汽车跟天星进行深度合作，已经他们成为必然的选择。

虽然陆良认为市场占有率刚过10%的车机系统，还是棵幼苗，需要好好呵护，让其茁壮成长，但在成立不满周年的深蓝眼里，已然是个恐怖的庞然大物。

如果不想被吃干抹净，帮人打工，深蓝就必须联合其他友商，增加谈判的分量，让天星不敢太过肆意妄为。

“这天来的真他妈快。”

深蓝老总叹息一声，他知道这天会到来，但没想到会来的这么快。

他沉吟片刻，唤来助理：“帮我预订明天去深镇的机票，然后联系余大嘴。”

天星或许现在不敢太肆意妄为，但不代表以后也不敢，他需要做好两手准备。

深蓝虽然放弃车机项目，但不代表别人也会放弃，比如花为就是潜在的合作对象。