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第582章 令人羡慕的信仰力(第2页)

“来了来了,不就是六千嘛,看左上角的时间截图,刚刚下定。”

“第28502名飘过,话说,为什么只显示12周以后,没准确的时间?”

网友们激烈讨论着,锁单量,还有交付日期,最后不可避免把火烧到陆良身上。

“陆总的手机暂时打不通,我们现在该怎么办?”胡薇薇眉头紧锁,顿感不妙。

他们本来想先拖两天,等到陆良过几天回来,再商量如何解决产能问题。

现在网友在讨论锁单量,还有具体的交付日期,他们必须站出来回应。

刚诞生的天星汽车,看似强大,但品牌力非常脆弱,必须好好呵护。

王晓峰沉吟片刻:“胡总,您继续联系陆总,我先去发个声明。”

他第一时间站出来回应,以天星汽车总经理之名,拍了个小视频。

“大家好,我是天星汽车的总经理王晓峰。感谢大家的热情支持,我谨代表天星汽车向各位表示真挚的感谢。”

“由于天枢刚刚投产,我们又低估大家热情,首月产能只保证在五千以上。”

“不过次月,我们会争取达到一万以上的产能,并在第三个月达到1。3万的产能。”

“排在26000名以后,暂时只会显示12周之后交付,不过我们会尽量尽快提高产能,争取让大家早日收到心仪的爱车。”

陆良当初了22亿美元,买了十条生产线,目前只投产三条,用于生产轿跑。

四条是准备在下半年准备生产suv,最后的三条,就是用来面对现在的情况。

现在陆良的电话打不通,王晓飞只能先斩后奏,从备用产线中拿一条出来,改成轿跑的产线。

这么一来,三个月之后,他们巅峰产能将会在1。3万的基础上,再增加33%,达到一万七。

视频一经发布,网友顿时乐了。

刚刚下定天枢,他们也不指望短时间内能提车,现在心情还是非常不错。

“良子,两百多亿,为此打造千亿新能源产业区,产能就只有这点?”

“肯定不止这点,但企业要权衡得失,可以产能不足,但不能产能过剩。”

“归根结底,还是良子判断失误了,又或者是你们的狂热,让他判断失误。”

“你们想想看,单款汽车月销五千,当前的新能源行业,除了特斯拉跟比亚迪,还有卖老头乐的五菱,又有谁达到了?而三十万的区间,更是只有特斯拉一家。”

“理想上个月也才4800台,所以真不怪良子低估市场,他明明已经很高估了。”

“这么说,怪我喽?”“怪我喽?”

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