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第三百八十八章 发动机的问题（第3页）

与其等到飞机研发过程中出现问题，不如提早就对飞机引擎进行研究，提前一步来解决飞机引擎的问题。

想到这里，卡洛也不再犹豫，立刻下令让皇家安全情报局关注全欧洲范围内发动机方面的科学家，并且想尽一切办法将这些科学家拉拢到西班牙。

因为发动机的研究关乎到西班牙在坦克和飞机方面的研发，西班牙对于拉拢人才是不惜一切手段的。

如果正常的条件还无法吸引这些发动机方面的科学家加入西班牙，那就只能通过强行绑架的方式了。

反正对于西班牙来说，让这些人才消失，也总比让这些人才留在非西班牙的国家要好。

虽然这样的科学家只有只身一人，但他们研发出的科研成果，在有些时候作用比一个师还要强。

很快，皇家安全情报局提供的一份名单就被呈上了卡洛的办公桌。

卡洛在欧洲各国诸多内燃机科学家的名单当中，一眼就看到了一位后世大名鼎鼎的人物，鲁道夫·狄塞尔。

没有丝毫犹豫，卡洛立刻命令皇家安全情报局不惜一切代价将鲁道夫·狄塞尔绑来西班牙。

这位被誉为柴油机之父的内燃机研发者，他的战略价值非同一般。他所研发的柴油机成为一战时期各国潜艇的主要动力来源，柴油机在后世也被广泛利用，光是这一点就足以让卡洛不惜一切代价将他请来西班牙了。

皇家安全情报局还附上了一份关于鲁道夫·狄塞尔的资料。这位1858年出生的科学家，现在还不到40岁。

鲁道夫·狄塞尔的父母都是德国人，但他却在巴黎出生和长大。当普法战争爆发的时候，鲁道夫·狄塞尔一家不得不逃到伦敦，并在最后重新返回到了德国。

在德国，鲁道夫·狄塞尔接受了良好的教育，并且得到了著名的机械教授林德的器重。

先后在瑞士和巴黎工作了几年的时间之后，鲁道夫·狄塞尔毅然辞职，并且创立了自己的发动机实验室。

看到这些资料之后，卡洛对鲁道夫·狄塞尔更加看重，并且很期待将他请到西班牙之后，西班牙在发动机方面的研究会有怎样的进步。

虽然狄塞尔的研发更多的是在柴油机的领域，但他对发动机构造的一些构想，到了后世仍然被广泛运用。

对于这样一位科研人才，卡洛有的只有敬重。如果狄塞尔愿意来到西班牙那自然再好不过，卡洛可以给他提供全世界最好的研发环境，给他提供足够的资金去研发他想研发的内燃机。

不管是鲁道夫·狄塞尔前期所研发的柴油机，还是后面他想研发但却没来得及研发的生物汽油发动机，卡洛都能给予他一切能够想到的支持。

大约过去了一周的时间，皇家安全情报局终于为卡洛带来一条好消息，那就是鲁道夫·狄塞尔即将到达西班牙。

本来他是不愿意前来西班牙的。毕竟这几年鲁道夫·狄塞尔关于发动机的研究已经有了巨大的成果，目前进行试验的发动机已经展现出了极其强大的潜力。

鲁道夫·狄塞尔也获得了投资者们的大力支持，这也是他拒绝皇家安全情报局招揽的底气。

但这么一点投资者对皇家安全情报局来说，那自然是不值一提。

甚至都不需要皇家安全情报局的情报人员出马，奔驰汽车公司巴黎分公司就能解决这些投资者。

在奔驰汽车公司这个大企业面前，这些投资者相当识趣，很快就“自愿”放弃了对狄塞尔的支持。

也正是这样的原因，鲁道夫·狄塞尔最终才来到了西班牙。

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