原来两家公司的股东则占据剩余的20%。
可以说汉唐集团对两家电动汽车公司已经形成了绝对的控股。
有了智能驾驶,强大的三电系统。
以及高续航的固态电池。
汉唐集团在短时间内直接完成新能源领域的布局。
并且将炎黄国几乎所有的新能源新老势力,以及固态电池行业全部都整合在一起。
形成了一个联盟。
在互帮互助的情况下,相互之间又形成了良好的竞争关系。
国家显然也非常支持这样的商业行为。
所有一切审核,一切审批全部都是绿灯。
也正是因为国家的支持。
汉唐集团才会在如此短的时间内便做到了这一切。
所有的一切都是以迅雷不及掩耳之势完成的。
直到6月1日。
第1块炎黄1号固态电池下线之后。
国内的所有合资品牌以及国外的车企,依然处于懵逼的状态。
特别是那些专注于汽油车的汽车公司。
根本就没有太大的感觉。
直到6月份来临,汽油车的销量终于迎来暴跌。
他们才反应过来。
起初,那些专注于汽油车的汽车公司,根本就不在意炎黄国新能源行业的这一番动作。
只认为这仅仅只是炎黄国的虚张声势罢了。
当第1块量产的固态电池下线之后。
他们才意识到属于他们的灾难已然来临。
这章没有结束,请点击下一页继续阅读!
而这个时候,他们才反应过来。
显然已经太晚了。
炎黄国的新能源行业显然已经进入了另外一个新的赛道。
这些传统车企依然在原地踏步。
资本市场直接在这方面给出了最为忠实的反应。