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第83章 希佩尔勇斩厌战号戴维贝蒂断尾求生（第3页）

这个试探的过程，持续上20分钟乃至半小时，都是很正常的。如果是天气和海况恶劣的环境，校射所需的时间还会更长。

冬季的北海，清晨时分往往还有雾气未散，这同样会影响观察，双方又都保持了较高的航速，射击稳定性都进一步下降，愣是互相打了半小时都没有取得命中。

贝蒂倒是很希望降低到巡航速度、以获取一个相对稳定的开炮平台。无奈希佩尔不愿意让他得逞，所有船都是拉到24节。

希佩尔心里很清楚：贝蒂的舰队里，有相当一部分船是开不到24节的，自己保持住全队高速，贝蒂要么放弃，要么就只能被拉得队形脱节。

追着追着，贝蒂也发现了这个问题。于是他果断下令，让所有前无畏舰别恋战了，这些家伙只能担任对岸炮击任务，再留在战场也是累赘，根本追不上敌人。

布军最后3艘完全没有受伤过的前无畏舰，“爱德华七世级”的“自治领号”、“非洲号”、“印度斯坦号”就这样脱离了编队，往己方的多佛港方向返航。而“海伯尼亚号”因为伤了锅炉只能开到13节，也无奈地慢吞吞跟着返航。

希佩尔和贝蒂一阵拉扯，希佩尔主动选择了往南方勾引贝蒂保持距离，时间也渐渐来到上午八点过半。

随着太阳越升越高，雾气也消散了些，天空中的雪也小了些。

东南边敦刻尔克港方向，终于有德玛尼亚航空队的侦查集群向着这边飞来。不久后，西边多佛港方向，乃至西南边的加莱，也有布军乃至法军的侦察机来帮场子。

双方在附近空域爆发了烈度不低的空战，这次来的布、法军飞机，都已经装备了重机枪，显然是最近跟德玛尼亚

空战吃亏吃多了，彻底学乖了，没重机枪就不敢来。（ｂｕｄｕｘｓ）?（）

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德玛尼亚军连轻型的“鸽式”侦察机，都能装一挺mg15风冷式轻机枪并配合弹链供弹。

数量上的绝对优势，加上殷麦曼等人的战术训练，让德玛尼亚侦察机依然明显占据住了制空权。

在侦察机的报点校准下，贝蒂很快发现，自己仅靠那几艘追上来的高速战巡跟希佩尔对炮，依然没法占到上风。

自己的阵型已经脱节了，“伊丽莎白女王号”没有火力输出，而“厌战号”因为进水太多航速太慢，已经严重掉队。他只能靠13。5吋和12吋炮和希佩尔公平一战。

希佩尔的炮术，在空中校射的加持之下，瞄准速度比贝蒂足足快了数倍。

激战到9时许，希佩尔的两艘“德弗林格级”先后对“纽西兰号”和“不挠号”取得了3次命中。

“不挠号”本就在之前和岸防炮、“布伦瑞克级”前无畏舰的两战对轰中，屡屡受伤，火力几乎全毁。它这次勉力迎上来一起接战，只是仗着动力系统保存得还行，来帮友军分摊伤害、争取时间的。

结果屋漏偏逢连夜雨，此番又连中3弹，受损极为严重，全舰都燃起了大火。主装甲带也被炸穿了两个洞，其中一个贴近水线还造成了进水。

贝蒂知道再让“不挠号”分摊火力估计要出大事，连忙下令“不挠号”带着满身大火先撤退。

而“纽西兰号”再添新伤、“不挠号”大火撤退的同时，贝蒂的主力舰队，却只对“赛得利次号”取得了2次命中。双方的命中炮数竟达到了3比1的比例。

贝蒂的后续几艘船，因为实在找不到阵位对德玛尼亚战巡输出，又不想浪费时间，情急之下只好调转炮口、把火力浪费在希佩尔队列最后的“沙恩霍斯特号”和“格奈森瑙号”两艘装甲巡洋舰身上——而这也正是希佩尔希望看到的。

希佩尔带着这两艘装巡，一来是利用240炮争取为敌舰多“洗甲板”几次、轰烂一些敌舰上层建筑以削弱敌人战斗表现。

二来是用这些船的速射主炮、阻挡一下敌人轻巡和驱逐的鱼雷冲锋。

三来也是因为希佩尔的大型军舰数量实在少，需要利用一些不值钱的次级军舰为主力舰分摊敌人火力。

就像地球历史上“俾斯麦号”要带着“欧根亲王”分摊敌人火力。

“沙恩霍斯特级”装巡极速只有24节，在浪费了贝蒂舰队吊车尾的“厌战号”以及另两艘战巡大半个小时的火力后，“沙恩霍斯特号”不幸被一枚380毫米重型穿甲弹命中，很快就奄奄一息了。