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第266章 那一定很美味（第2页）

克尔纳丰富的资源曾经让克尔纳面临危难，

但也让克尔纳脱离危难后，能够快速否极泰来。

仅仅只是将资源开采出来卖出去，

再通过基建的方式，将这部分利益分配到大多数克尔纳人手里。

就能够让克尔纳几千万人活得挺好。

但克尔纳青年也没有因此就放弃其他发展道路或者停下脚步。

所以，选择将大多数资金砸入基建中，很大程度上也是为了给后续的进一步发展提供基础。

这一年，

克尔纳内有一个大项目完工。

从克尔纳首都到克尔纳与也本蒙交界位置的铁路，在华国项目承接和技术支持下，顺利通车。

这条铁路通车过后，

克尔纳青年有了在一天二十四小时内，甚至更短时间，将大量兵力和火力压上也本蒙前线的能力，

同时，后面如果和也本蒙那边的铁路接轨后。

物资从克尔纳青年当初获得使用权的那个也本蒙海岸港口上岸过后，

在陆上运输时间，以及运输成本就会再次缩短一大截。

对克尔纳来说，可以说是有着巨大的意义。

事实上，在这条铁路的修建一直到通车过程中，

某欧罗巴洲国家一直对此很有意见，

不止一次在国家联合会上义正言辞地表示，

华国帮助克尔纳修建这条铁路，完全是在助长克尔纳，以及也本蒙附近区域的战争风险。

但在这件事情上，最后某欧罗巴洲国家还是忍了，

意见只是停留在表示不满的程度，没有进一步动作。

同一年，

克尔纳青年还宣布了另一条铁路计划。

计划未来六到十年时间里，修建完成一条从克尔纳首都到利特方向的高速铁路。

27年。

这一年，克尔纳青年全面接管克尔纳十周年。