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第452章 奉旨指路（第2页）

这《大明船纪》，如今堪称大明造船业的最全面着述。凡四卷，一卷遍述了如今大明各类船只的造船用料规范和图纸，一卷遍述历朝造船工艺的沿革，一卷综述如今大明造船业官方职掌和民间船厂、造船工匠的行业状态，一卷详细注明造船流程的各种管理方法。

在历史上，沈啓四十八岁才于嘉靖十七年中了进士，第二年去工部龙江提举司之后，终于开始发力。龙江在南京城北，是大明一大船厂，郑和第七次下西洋时就从那里启航。

沈啓在五十岁时完成了《南船纪》一书，但这一次，他有了新的际遇。

大明的官办船厂统一整合成了宝船监，大明也有了新制式的船只和官方船舶造办管理体系。

此刻，同样刚过五十岁的沈啓已经处在大明造船业的顶端，他期待在他手上，能有超越大宝船的成就。

“这蒸汽铁甲舰，我亲自督办！”他环视着众人，“木铁并用，帆桨同行！铸铁龙骨，蒸汽机桨，搞得清楚这些问题，将来才是船业翘楚！陛下已经降旨，若能建成，下水之日，御驾亲临为贺！”

于是这天下午，宝船监就在附近的天津、静海、保定、文安、青县、沧州甚至山东的德州掀起了很大的阵势。

不仅宝船监，还有其他企业，也都在附近开始了招工大战。

即将大兴土木的天津大沽，自今年开始每年将有百万计的银两从那里花出去，这是何等机会？

诱人的前景吸引着一些青壮，也吸引着运河上的商人。

而在京城，百姓们等着看榜。

二月十五，会试刚刚结束，榜还没出来，但《明报》上刊登了新的消息。

殿试改制、自选方向、再开制科、两个新伯爵的消息不胫而走。

应试举子们晕头转向。

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留给他们的时间不多了，殿试下个月初就举办。

现在结果还没出来，但如果入了正榜，现在就要考虑选择什么方向。

王崇古十分纠结。

按他以往的观点，王家本就是山西大商，今后最需要的是在官场扎下根来。

可是如今皇帝要将进士分成官府、企业、科学院三个方向，其用意也相当明显。

大察工商在前，成立天下大同党在中，进士分类在后，陛下对于身居官位者招抚自家有关联的生意这件事是不满的。

当官有三种，一种是去官府当官，为陛下“服务百姓”；一种是去企业当官，为陛下和朝廷赚钱、稳住经济命脉；一种是去科学院和文教方向当官，为大明播种未来。

王崇古要做官的本意，就是为了照拂王家生意。

从这一点来考虑的话，选择企业方向，只怕是更好的。

以他家学渊源从小耳濡目染学到的本领，甚至未尝不能去望一望那经世济民科的魁首。

王崇古左思右想了数天，榜终于放了出来。

没有意外，他确实名列正榜。

有了这个身份，他终于可以吩咐下去：“备上两份厚礼，我要去拜访唐国务和杨首席。”