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第1170章 造车真的不是说说那么容易（第2页）

许扬知道这几种类型都有汽车厂商在使用，作为新能源汽车，行驶里程的焦虑困扰着很多消费者和汽车厂家。

不像燃油车，汽车没油直接去加油站加汽油就可以。

白玉琴知道许扬还不认识新来的各个部门的管理层，把这些管理层介绍给许扬认识。

汽车部门高级副总裁聂忠平，他曾是奥迪的技术顾问，未来会负责梦想家整个研发产品线的咨询和协助，以此推动第一个产品的落地。

还有供应链的负责人王峰，王峰曾就职于日产，跟很多汽车的供应商很熟悉，未来负责汽车的零部件采购。

许扬跟他们一一握手寒暄，后面还有汽车座椅人体工程学的负责人林珊，还有质量管控部的李一宸等等。

哦，还有市场营销部的林子瑜，大家都是熟人，寒暄自然也就免了。

随着会议正式开始，不断的有议题被抛出来，众多管理层就像参加辩论会一样，推翻一个又一个提议。

许扬发现汽车领域的研发难度太高了，比做互联网的难度要大很多，不仅需要投入大量的科研人员和大量资金，还需要各个部门之间协同合作。

当初投这个项目的时候，许扬就是想着雷总可以造小米汽车，我应该也可以。

现在看来还是太单纯啊，现在才2009年，国内供应链大环境不足以支撑他们快速把汽车造出来。

小米汽车能快速推出是因为很多零部件和技术都是现成的，直接花钱买就行，比如宁德电池，装配工艺等等。

许扬现在亲自参与造车，终于知道什么叫生不逢时。

当年贾老板为什么跑去国外躲债，就是因为他选择什么都自己造，从而加大研发难度，到现在才交付几辆汽车。

许扬在想，造车会不会把公司拖垮呢？

如果真破产的话，我要跑路去国外吗？

白玉琴注意到许扬心不在焉，她轻轻咳嗽一声，在办公桌下用鞋子踢许扬一下。

许扬回过神来，发现白玉琴用脚在下面轻轻踢自己。

什么意思？

这是撩我呢？

琴姐可以啊，在会议室这种场合好像还挺刺激啊。

他直接用腿夹住白玉琴的脚踝。