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第四百六十一章，高铁和橘子（第6页）

“真的可以做到么？”

领导们还挺激动的，见许多年点头，又有领导提出了问题。

投资需要多少？未来收益应该怎么办？

“领导，这可是国之重器，当然不能交给私人了。”

“当然了，考虑到现在大家手里头都没钱，我这边可以借钱借人的。”

听到许多年的话，领导们全都笑了，同时也十分感激。

大家丝毫不会怀疑许多年是否别有用心，因为许多年之前上交给到文津街的核动力反应装置、核潜艇、隐形战斗机等等，那些不是价值无量的？

一个铁路收益权，就算价值千亿万亿人民币，要是文津街这边说收回来，随时就可以收回来。

因此听到许多年这样说，大家也只是感激地笑着。

不过，领导们还是摇头拒绝了。

虽说文津街这边穷，没什么钱，但总不能全都问许多年个人拿钱吧？

何况，许多年已经投资了一条高速公路，这可是百亿港币啊。

即便以许多年自己的身家，要拿出这样一笔巨款，显然也是十分吃力的。

接下来，领导们就针对这个铁路计划，进行探讨。

核心技术层面的事儿，交给许多年这边解决就是了。

未来的铁路收益权，自然会有许多年的一份，不多，仅仅只有百分之一。

饶是如此，这笔钱也绝对是一笔巨款了。

当然了，许多年压根儿就看不上这点收益。

因为到了未来，这条铁路盈利的时候，最少都是九十年代或者是千禧年代之后的事儿了。

甭说那个时候，即便是以许多年现如今的身家，他也看不上这些钱啊。

明面上，他现如今已经有了九龙仓集团、苹果手机公司、丫丫玩具厂、惠民超市、全家便利店、新经济日报等企业。

仅仅只是这些企业，几百亿港币的身家，还是没有问题的。

甚至，叫真来说，上千亿港币也都是很有可能的。

因为惠民超市目前的市值，绝对突破了一百五十亿美刀。

按照当前一美金兑换四点五元港币的市值来计算，这便是六百七十多港币的市值。

其中，许多年自己就占据了六成左右的股份。

这部分的价值就是四百零五亿港币了。

苹果公司、九龙仓集团等等，其他企业加一起，价值三四百亿港币，勉勉强强。

再四舍五入一番，千亿港币身家，完全没有问题。

暗地里的实际身家，早就超过万亿了。

神话资本目前掌控了超过三百亿美金的资金，它已经不是七三年那会儿，只有十几二十亿港币的小虾米了。