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第四百六十一章，高铁和橘子（第4页）

康时清闻言，只好如是询问道。

“怎么做？找技术员展开调研，修建一条从白云城直通中部江城的高速铁路计划，至于说技术嘛，当然是慢慢来了。”

许多年这么说，立马遭遇了康时清的反驳：

“这不对啊，京广线不是有铁路了么？为什么还要劳民伤财，再修建一条铁路？”

因为许多年提出的这条铁路，几乎是跟京广线平行的铁路。

既然如此，为什么还要修建呢？

直接扩建不就完事了么？

对此，许多年翻了白眼，道：

“老康，我真不知道你都看了什么经济学相关书籍，资本论应该没少看吧？”

“从经济利益出发，你觉得一条铁路还是两条铁路对当地经济影响更大？”

“再从资本利润出发，你知不知道，修建一条高速铁路，可以带来什么？”

不等康时清开口，许多年又继续唾沫横飞，说了不少关于高速铁路的优点。

先不说未来高速铁路通车之后，会带来多大的经济利益。

光说修建高速铁路的这个过程中，不仅仅可以锻炼内地的施工队伍，提高建设技术等等之类的事儿。

便是这个过程中，铁路经过很多村庄，就可以因为土地征收，先收到一笔赔偿款。

其次在这个过程中，很多物料运输等方面，也需要大量的民工。

这些也是经济行为啊，同样可以产生巨大的经济效益。

就这些，还是可以看得见的东西，背后看不见的经济行为，还有很多很多呢。

“只有搞大工程，才能搞活经济，才能一举多得。”

听到许多年语重心长的话，康时清满脸羞愧的同时，也连忙表示受教了。

有许多年这个朋友，康时清真觉得自己非常非常幸运。

从白云城离开之后，许多年就回西水村，继续待在这边。

讲真的，养老的地方，还得看西水村这边。

西水村背靠大山，旁边有河流，其他地方要么是丘陵要么是平原。

这些都是河流冲击平原。

虽说不大，并且四周也都是大山包围，但如果发展起来的话，肯定是非常不错的。

地处内陆的一座盆地，未来发展起来，就是一个小县城，甚至可以说是大县城也是可以的。

再者，高速公路、水路、京广线、高铁铁路等等四条交通线路，从西水村这边经过。

这样的地方，在八九十年代，如果它还发展不起来，许多年真觉得这地方，真的是有毒了。

再者，许多年亲自坐镇这里，充分利用这边的地理位置，以及丰富的矿石资源、林业资源、劳动力资源等等。

他还真就不信邪了，它还发展不起来？