没有休息室,但有大沙发,绝对可以在空中睡一觉。
正常情况下,它满载油量的最大航程是六千公里,最大载重航程则是三千七百公里。
现如今,飞机上就只有许多年和机长两人,所以可以按照最大航程六千公里来计算的。
如果目的地不是伊丽莎白港的话,中间确实不需要中转或者经停。
毕竟六千公里的航程,可不短了呢。
疲惫不堪的机长,躺在大沙发上,顺手给自己绑好了安全带,又盖上了毯子,没一会儿的功夫,就呼呼大睡了起来。
许多年回头看了一眼,旋即投入到驾驶飞机当中。
讲真的,在对流层开飞机,还是挺不爽的,时不时会遇到气流。
如果是在平流层的话,就不会有这样的担忧了。
他的飞机驾驶技术,很一般,但作为初学者,能让飞机安全正常飞行,已经非常不错了。
这个时代,根本没有自动巡航驾驶系统,一切只能靠飞行员来操作。
所谓的自动巡航驾驶系统,其实就是飞行员可以放松控制,把操纵杆设置在一个固定的位置,由自动驾驶系统控制飞机的航向和高度,以保持定速巡航。
所以,甭看许多年好像很轻松的样子,可是遇到气流或者突发情况,就必须得他出马,调整飞机飞行角度、高度等等才行。
五个小时之后,距离伊丽莎白港已经不到一千公里的距离了。
许多年叫醒了机长,由后者来操控飞机,准备接下来的降落了。
“我们降落在哪个机场?”
“我看过伊丽莎白港的地图,那边有一处湖泊,还有另一边也有机场,你看看你想在哪里降落?”
窝草!
听到许多年的话,机长人都麻了,还有这样的操作?
让他选择?
这特么开什么国际玩笑?
要死人的好吧?
见机长满脸犹豫惊恐的样子,许多年没好气地说道:
“怕什么?现在已经快天黑了,就算降落在机场,他们又能怎么样?最多我们在空中盘旋几下,等彻底天黑了再降落也不迟。”
许多年这话,让机长彻底无语了,真的是不知道该说什么才好了。
这神操作,真的要把机长给整神了。
但好像又十分有道理,毕竟夜色下降落机场,机场的人,肯定不会想到突然有飞机降落吧?
就伊丽莎白港这个鸟不拉屎的地方,港口的海运是很吊的,但空运实力却很烂。
所以机长很快就接受了许多年的建议,抵达预定空域之后,在空中盘旋了几圈,然后才开始降落。
当然了,降落的时候,还得去港口外的海上飞一圈,然后从港口上空经过,再缓慢降落。