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第580章 建议是龙凤胎(第5页)

他示意了现场的参展人群说道:“咱们已经算是头部车企了,他们才有压力呢。”

“你也许还没意识到,这一次供应链大会意味着什么。”

谷维洁扭头看向李学武,挑了挑眉毛问道:“还请李专家不吝指教?”

“好说,好说——”

李学武笑了笑,态度很是认真地讲道:“今天红星厂搞的供应链大会必然会成为汽车工业的分水岭。”

他手一划,往左示意道:“此前为汽车工业填补空白的春秋时代,卡车、轿车、吉普车,搞出来就算成功,完全不愁市场。”

说完,又向右侧示意道:“此后为汽车工业蓬勃发展的战国时代,当造车变为堆积木这么简单的时候,优秀的产品会如雨后春笋一般蹿出来。”

“春秋时代还可以争雄,战国时代嘛……”

李学武故意留了半句没说,让谷维洁自己去思考。

“那红星厂呢?如果你把汽车工业分成了春秋和战国时代。”

谷维洁觉得这个解释很有意思,饶有意味地看着李学武问道:“你觉得红星厂应该做什么?”

“这个问题可不好回答”李学武站直了身子,笑着说道:“需要我用十年的时间来探索和回答了。”

谷维洁眉毛一挑,道:“那我可就拭目以待了。”

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红星厂在第一天下午公布了一个重磅炸弹消息。

老李同来访的各厂商老总说,红星厂未来将在南北选择几个重点城市打造零部件仓库。

也就是说,汽车零部件供应链还不够,这是要实施汽车工业标准化生产了。

有一些零部件,比如螺丝、螺栓、紧固件、轴承等等,其实是可以通用的。

之所以现在的汽车产品不能互用零部件,原因就在于汽车设计的时候就没有考虑到这一点。

而当有了供应链以后,造车成本下降,倒逼车企减少不必要的投资。

在设计一项上,就要尽量减少同类可替代产品的消耗。

也就是说,红星厂会公布一个汽车零部件仓库供销存标准。

如果你按照这个标准为基础进行设计,就不需要设计这一部分零部件了。

而且,节省了采购生产环节,你下订单,货物马上调运,更全面地保证了生产效力。

更直接的影响是,当这些零部件损坏时,方便进行维修和更换。

这样一来,汽车零部件生产企业也大大节省了生产消耗,一举多得。

但是,先不说红星厂这么费心费力地承担成本压力是为了什么,咱就说这么做了以后,造车成本是不是又降了一个台阶。

甘霖娘!

你听听李怀德都说了些什么!

“很荣幸地向大家宣布,因为我们刚刚完成了对奉城一机厂的收购工作……”

老李的讲话不是很啰嗦,但他要照顾到大家的情绪嘛。

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