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第675章 凯文万岁（第9页）

埃基莫夫强笑着摇头说道：“凯文是在和我们开玩笑。”

“没有，第一个比赛日我来担任破风手，如果后面我坚持不下去再换吧。”

黄凯文说道。

但是埃基莫夫却没敢答应。

这件事太大了。

喀秋莎直接从一支一般车队变成了明星车队，全是黄凯文的功劳。

就算是UCI知道都会吓死的。

毕竟5亿欧元出场费，默认了黄凯文是一号车手，让黄凯文帮队友破风，不说最后成绩收不受影响，那些观众都不会同意。

投诉电话怕是要被打爆。

黄球王这么大牌，谁配让他在前面破风？

就算阿姆斯特朗没塌房，咖位也不够。

“那今天我们就先不说职责的问题，来说策略。”

埃基莫夫转移话题说道：“最近有些车队控场的策略非常狡猾，我们必须小心一些。尤其是那些兔子所在的车队。”

选手出发骑行了一段时间，领先集团就会开始加速拉开距离。

因为是团队比赛，通常身边都会有队友。

这个时候领先集团每个车队的副将就会轮流去前面破风，帮主将保存实力，让他们在最后冲刺阶段能拿出最好的状态。

还有一些人突然加速去前面领骑，领先集团就必须跟着提速追上他，这个过程叫抓兔子，这些突然加速的人也被称为兔子。

通常兔子都没有好结果，都会被追上。

不过这种行为一般都是为了商业利益，得到足够的曝光。

有些兔子则是为了消耗对手。

这个时候兔子所在的车队副将去破风，说不定就会压着速度。

埃基莫夫专门讲了几个值得注意的行为和一些可能发生的事情，毕竟这种团队运动不仅有很强的对抗性，还有很强的策略性。

最后他还反复强调了纪律。

因为车队内斗相当常见，最有名的就是康塔多和阿姆斯特朗2009那一次，阿姆斯特朗在一个横风赛段没等康塔多，导致康塔多损失了一些时间。康塔多后面两个爬坡赛段就疯狂进攻阿姆斯特朗。

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之后为了报复康塔多，阿姆斯特朗和领队带着队友们一起提前出发，只把康塔多留在了酒店。

8个人一起参加比赛，需要根据个人实力安排策略，总会有人被牺牲。

这种情况出现内斗再正常不过了。

虽然主将和副将的位置不是固定的。

可也只是比较强几个选手轮换而已，不可能说八个人都有机会做主将让队友帮你服务。