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第183章（第3页）

蝙蝠车安静地停在平台上，车身收起来了刚刚所有的狂暴，好像非常无害的样子。

罗斯布朗走到平台中央，拍了拍车身。

“演示就到这里——我觉得它很棒，在这一段时间大家都为它用上了百分之一千的心血，我相信这里面很多思路以及技术可以辐射到更广的领域。”

“比如赛车。”

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我其实之前对车一点都不敢兴趣的。

我是说，在买下哈斯之前，我连我姐姐开了七八年的车究竟是什么牌子都不知道。

我觉得牌子也不重要，颜色和车牌号能记住就行了。

而买下哈斯之后，好了一点，我能够背下来f1所有车队的车标。

足够大的进步，不是吗？

但是在成为一支车队的老板之后，为了让自己显得更加靠谱，我也确实看了很多车辆相关的资料，简直是恶补，跟着很多工程师开会甚至修车，也可以看懂一些策略，不至于问出太弱智的问题，这也让我来到2000年的时候甚至有底气去修车店找工作。

这对我来说，已经是足够大的进步了，真的。

就像一个原本只认识西红柿和鸡蛋的人，突然要主持满汉全席的食材采购，能分清鲍鱼和海参已经是超常发挥。

但是当我看到蝙蝠车的时候，这感觉是不一样的。

无论是现在的还是20年后的。

没有任何限制的性能怪物真的超级诱人。

不遵守任何赛事规则，不考虑空气动力学的规则书，不用操心检测，更不用担心赛会开罚单。

它的设计逻辑只有一个。

达到最优的性能。

所以我才能看到喷火，看到信号屏蔽，以及那套仿佛有生命的控制系统。

如果说f1赛车是手术刀的话，我愿称之为天马行空的多功能军刀，甚至自带喷火器和**。

人根本不知道下一次需要用它切开罐头、锯断木头，还是对付一头熊。

这真的很爽，不是吗？

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我能够看出来，不光我觉得很爽，在坐的所有人，所有蝙蝠车的制造者（无论什么部件）都与有荣焉。

毕竟大家真的做出来了跨世纪的玩意儿。

蝙蝠车从来都不只是玩具。

它是一台从哥谭市开出来，又即将开向哥谭市的车。