当哈斯车库门缓缓升起,那抹鲜艳到夺目的曼联红出现在众人视野中时,整个维修区被按下了慢放键。
vf-24。
正午巴林的阳光,猛烈地照射在它身上。
那红色,纯粹、饱满、嚣张,像一团凝固的火焰,在沙漠的阳光下灼灼燃烧。
从前翼掠向车尾的金色火焰条纹,在强光下流淌着熔金的光泽。
巨大的曼联队徽和三叉戟魔鬼图案,在收紧的侧箱上极具视觉冲击力,宣告着这头红魔已降临f1赛道。
哈斯原本的标志,相比之下成了角落里的低调注脚。
空气动力学部件之复杂、线条之大胆、整体姿态之攻击性,即使静态停放,也散发着一种我不好惹的气息。
尤其是那薄如蝉翼的尾翼和设计奇怪的侧箱,让识货的工程师们瞳孔放大。
“耶稣基督……”一个梅赛德斯工程师下意识地喃喃道。
“这就是那辆曼联痛车?”
一个年轻的媒体记者脱口而出,随即被旁边的老编辑捂住了嘴,但这个词已经迅速在人群中传播开来。
红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳远远抱着胳膊,脸上惯常的笑容有些微妙。
法拉利领队瓦塞尔眉头紧锁,墨镜后的目光扫过每一个细节。
冈瑟·斯坦纳站在车库门口,感受着四面八方射来的、混合着震惊、审视、怀疑甚至嘲讽的目光,他挺直了腰板,脸上是一种“老子就知道会这样”的骄傲和挑衅的表情。
我也感觉很奇怪,为什么我到了哪儿,我身边的人就会无师自通这副表情呢?
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但真正的震撼来自赛道。
当vf-24第一次驶上巴林赛道开始系统检测圈时,它的声音似乎就与其他赛车有些微不同。
但那时大家还不太在意。
直到性能测试开始。
米克照工程师的指示,开始逐步推进。
第一个飞驰圈(全力冲刺圈)的数据传回时,哈斯车库内一片寂静,随即爆发出欢呼。
“圈速比我们模拟最快圈还快0。15秒!”性能工程师的声音带着难以置信。
“所有传感器数据正常!平衡完美!”赛车工程师喊道。
外面,其他车队已经通过自己的计时系统和观察,察觉到了不对劲。
第二个飞驰圈,米克更加适应,圈速再提升0。3秒。
这个成绩,已经可以稳稳排进上午测试所有车手的前三,而且他用的轮胎配方比别人更硬。
也就是理论上更慢。